为营造良好的清明假期道路交通安全环境，省公安厅交警总队向社会发布2024年清明节假期“两公布一提示”。
清明节假期全省高速公路交通安全形势及分流绕行路线
流量分析
1.预测假期全省高速公路总车流量1260万台次，日均420万台次，较2019年假期上升19.5%。综合近5年清明假期全省高速公路车流量变化趋势、群众祭扫意愿、天气变化等因素，加之高速公路小型客车免费通行，预测今年清明节假期全省高速公路总车流量1260万台次，较2019年清明假期上升19.5%。日均总车流量420万台次，较日常190万台次上升121.1%。
2.预测假期车流量呈现“两头高、中间低”趋势，第1天迎来车流最高峰460万台次。预测假期全省高速公路每日车流量呈现“两头高、中间低”趋势，第1天为清明节，迎来群众祭扫出行高峰，预计车流量达460万台次，为假期最高峰值。假期第2天车流有所回落，第3天迎来返程小高峰。另，节前1天车流较日常有所上升，16时至22时迎来一波出行小高峰。
3.预测假期小车流量占比91%，大中型客车流量大幅上升，货车流量明显下降。预测假期全省高速公路日均小车382.2万台次，占比91%，是日常141万台次的2.7倍；日均大中型客车4.2万台次，占比1%，较日常3万台次上升40%；日均货车33.6万台次，占比8%，较日常46万台次下降27%。
4.预测假期车辆流向以市州向县市区、农村地区扩散为主。从车辆流向看，主要呈现三个特点，一是由市州向县市区、农村地区扩散为主，潮汐车流明显；二是假期前段由长沙流向各市州，返程期间由各市州流向长沙；三是假期前段以南往北、东往西方向为主，返程期间以北往南、西往东方向为主。
5.预测假期每天9-11时和15-17时为车流“双高峰”时段。预测假期每天8时起车流量开始上升，9-11时迎来第一波车流高峰，平均每小时30万台次，随后有所回落，但仍处于高位运行状态。14时起车流再次上升，15-17时迎来第二波车流高峰，平均每小时32万台次。随后逐步回落，22时后进入低位运行。
6.预测假期大流量高速主要为“四纵三横”高速路网和环长沙周边高速。预测假期环长沙周边高速的总车流量192.8万台次，占比15.25%，呈潮汐式特征。全省高速公路车流量主要集中在“四纵三横”路网，分别是京港澳、许广、武深、二广、沪昆、长张、长芷高速公路，总车流量共占比44.3%。
7.预测假期环长沙周边高速收费站的车流量排全省前列。预测假期长沙西、长沙、学士、雨花、邵阳南、邵东、榔梨东、金桥、石鼓收费站的车流量排全省前列，车流高峰出现在4月4日清明节当天，因车流量较大，易发生局部交通缓行。
8.预测假期全省高速公路省际总车流量152.9万台次，占比12.1%，其中与广东、湖北省的省际车流量较大。预测假期全省高速省际车流量152.9万台次，占全省高速总车流量12.1%。其中，广东、湖北省际车流量较大，占省际车流量61.5%。
重要路段绕行
1.长芷高速长沙段。缓行路段为赤江枢纽至道林枢纽。具体为：长沙绕城高速与长芷高速合流点赤江枢纽，许广高速与长芷高速合流点道林枢纽，长芷高速23km花明楼服务区进出口处（服务区较小，加减速车道短）。东往西绕行建议：金洲大道→经白箬铺收费站→转许广高速→转道林枢纽。西往东绕行建议：一是长芷高速→金凤收费站→南侧辅道→岳麓收费站→学士路。二是长芷高速→金凤收费站→南侧辅道→黄桥大道→国道319。
2.长张高速长沙段。主要缓行路段为长沙西收费站至简家坳枢纽。具体为：许广高速与长张高速合流点简家坳枢纽，益阳绕城高速与长张高速合流点苏家坝枢纽，24-26km、40km、48-49km的东往西爬坡路段，长张高速33km宁乡服务区进出口处，长张高速63km益阳服务区进出口处。绕行建议：一是长沙绕城高速?经观音岩枢纽或笔架山枢纽?转长益北线高速通行。二是黄桥大道?金洲大道?益宁城际干道?银城大道?朝阳收费站。三是黄桥大道?国道319?朝阳收费站。
3.沪昆高速湘潭段。主要缓行路段为殷家坳枢纽至塔岭枢纽。具体为：京港澳高速与沪昆高速合流点殷家坳枢纽，许广高速与沪昆高速合流点塔岭枢纽，沪昆高速1073-1074km东往西爬坡路段，1075-1076km西往东爬坡路段，沪昆高速1069km湘潭服务区进出口处（加减速车道短）。东往西绕行建议：一是在龙头铺枢纽转长株高速北上→转长沙绕城、长芷高速西行→转许广或华常高速南下→转沪昆高速西行。西往东绕行建议：在檀树枢纽对沪昆高速西往东车辆采取管控分流→转华常高速北上→转长芷、长沙绕城高速东行→转长株高速南下→转沪昆高速东行。
4.沪昆高速邵阳段。主要缓行路段为梽木山枢纽至周旺铺收费站。具体为：二广高速与沪昆高速主干道合流点（梽木山枢纽），衡邵高速与沪昆高速主干道合流点（范家山枢纽）；沪昆高速1262-1272km东往西方向爬坡路段，1305-1300km西往东方向爬坡路段；沪昆高速1242km宝庆服务区、1294km隆回服务区、1340km洞口服务区的进出口处（服务区较小，加减速车道短）。东往西方向绕行建议：一是在梽木山枢纽对沪昆高速往西和二广转沪昆高速西行的车辆采取管控分流→转二广、邵坪高速北上→娄怀高速西行→包茂高速南下→沪昆高速西行。二是引导车辆经国道320线西行。西往东方向绕行建议：在大水枢纽对沪昆高速往东和洞新转沪昆高速东行的车辆采取管控分流→经洞新高速→在大水收费站下高速→转国道320线东行。
清明节假期全省地方道路交通安全形势
（一）预测假期全省殡葬服务机构共接待祭扫群众150万人次、祭扫车辆30万台次，分别较2019年假期上升38%、60.4%。从2019年至2023年清明假期祭扫情况看，2020年、2022年受疫情影响外出祭扫群众少，2023年清明假期只有1天，故2020年、2022年、2023年不具备分析条件。根据省民政厅通报数据，2019年、2021年清明假期，全省殡葬服务机构分别接待祭扫群众108.7万、127.4万人次，分别接待祭扫车辆18.7万、20.1万台次，经研判分析，预测今年清明假期全省殡葬服务机构共接待祭扫群众150万人次、祭扫车辆30万台次，分别较2019年假期上升38%、60.4%，分别较2021年假期上升17.7%、50%。
（二）预测清明祭扫主要时间为节前3天至节后4天，清明节当天迎来祭扫最高峰。根据初步调度掌握，受传统祭扫风俗影响，全省大部分地区清明祭扫时间主要为节前3天至节后4天（4月1日至8日），其中清明节当天（4月4日）迎来祭扫最高峰。从祭扫时段看，主要在上午开展祭扫。
（三）全省共有重点陵墓园116个，因人流车流集中，周边道路易发生局部交通缓行。根据初步调度掌握，全省有重点陵墓园116个，其中长沙、衡阳、怀化各13个，株洲、常德各11个，郴州、永州各10个，邵阳、湘西各9个，湘潭6个，娄底4个，岳阳、益阳各3个，张家界2个。清明假期，陵墓园周边道路因人流车流集中，加之部分道路狭窄，易发生局部交通缓行。
（四）农村山区坟山墓地多，县乡道路车流量较大，道路交通安全风险上升。除城市陵园墓区外，因历史传统安葬风俗，广大农村山区有较多的坟山墓地，清明假期部分群众驾车前往农村山区扫墓。期间，农村地区摩托车、低速货车、面包车和商务车较多，车辆安全性能较差，农村山区道路路窄路滑、坡多弯多、路侧安防设施缺失等，人流车流大幅集中且部分驾驶人对路线路况不熟悉，加之受天气因素影响，农村道路交通安全形势严峻。根据往年清明假期情况初步统计，全省农村地区县乡道路祭扫大流量路段共有77处。
